夜幕下的加氣站作業(yè)忙
“疫情就是命令、防控就是責(zé)任”，作為疫情防控車輛燃?xì)獗９﹩挝?，加氣站的黨員干部第一時(shí)間組織落實(shí)疫情防控和疫情防控車輛燃?xì)獗９?zhàn)時(shí)工作方案，在做好疫情防控前提下為防疫運(yùn)輸車輛提供充足的燃?xì)獗Ｕ鲜羌託庹井?dāng)前首要的工作。由于部分員工受小區(qū)疫情管控，無(wú)法按時(shí)到崗，加氣站及時(shí)啟動(dòng)疫情防控應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)能到崗的員工組建疫情保障突擊隊(duì)，進(jìn)行駐站并提供24小時(shí)加氣服務(wù)，確保疫情防控期間防疫運(yùn)輸車輛隨到隨加。
3月11日下午4時(shí)左右，接到公交集團(tuán)的緊急通知，今晚要為40余輛公交車集中加氣，加氣站疫情保障突擊隊(duì)第一時(shí)間召開臨時(shí)會(huì)議，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分工。總經(jīng)理王高林親自負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛秩序維護(hù)，3名一線操作工負(fù)責(zé)加氣操作，黨支部書記王緒磊負(fù)責(zé)后勤保障協(xié)調(diào)工作。
下午4點(diǎn)50，第一批14臺(tái)CNG公交車抵達(dá)加氣站，疫情保障突擊隊(duì)迅速進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)，按照分工各司其職。要求所有進(jìn)站車輛駕駛員不準(zhǔn)下車，需要簽字的臺(tái)賬經(jīng)過(guò)消毒后遞進(jìn)駕駛室簽字，隊(duì)員們啟動(dòng)打壓設(shè)備提高CNG儲(chǔ)罐壓力，加氣區(qū)4臺(tái)加氣機(jī)同時(shí)進(jìn)行加氣，秩序井然。晚上6點(diǎn)，第二批34臺(tái)LNG公交車抵達(dá)，由于車輛停放時(shí)間較長(zhǎng)，車輛自身的儲(chǔ)罐壓力高，每一臺(tái)車都需要先排壓才能進(jìn)行加氣作業(yè)，較往常增加了更多工作量。突擊隊(duì)隊(duì)員們不叫苦不叫累，有序地排壓加氣、臺(tái)賬簽字消毒……就這樣周而復(fù)始地一車一車地加，直到夜里10點(diǎn)30分才將34臺(tái)車全部加完。緊張而又繁重的工作結(jié)束后，隊(duì)員們拖著沉重的步伐回到休息室，匆匆地吃了口飯，夜幕下又投入到新一輪的工作中去。
